ドゥカティのヘッドランプバルブの交換について載っているですが、夜間ヘッドランプが暗いと感じています
ハロゲン球のワット数をあげるとどうしてもありますよねご心配させてるプラスチック部の溶けもそうですが配線関係の焼き切れも心配がありますここは流行り（？）のＨＩＤの導入を考えれれては？35ｗタイプで十分バイクですがＨＩＤを導入しましたが戻るがしません追加事項パッシングですねＨＩＤの欠点は言われてますがバイクは常に電源オンですのでそこの心配はありません、Ｈ４タイプであれば発光部の位置はそのままで周辺のケース（反射板？）がスライドしHi・Ｌｏを切り替えるため立ち上がりの遅れは心配ありません他に心配となるはヘッドライト部の後ろ側のクリアランスです
LOWとHIとスモールの３種類のバルブ変更を考えております
こんちわE51後期のりですここを参考にして下さいhttp:www.nissei-polarg.co.jpkoitohyosearch.php?mc110私はAFSに中国製３５Ｗ６０００Ｋを付けていますフォグには５５Ｗ６０００Ｋですではでは
ダイハツCOOトヨタｂBスバルDEX共同開発（COOｂB）・OEM関係（DEX）の3種ですが、それぞれの外観、内装など評価ってどうですか?また、それぞれに対し、貴方の抱くイメージは？ｂBはチャラいイメージがあるみたいですが
こんばんは！bBは、まったりチャラ男、COOは、クリスタル、DEXは、エビちゃんというイメージがあります
（Ａ）の車体後方の荷台部分で、（Ｂ）のフロントグリル・フロントフェンダーを押し、ボンネットは山形に曲がった
逆突だね＾＾皆さん休業補償は出ないと言い切ってますがよ～く相手の保険屋さんと協議して下さい＾＾これ出る可能性は０ではありません特約次第ですが上乗せで出してくれる場合があります